纳哥左前轮完全报废

FIA今年实施强制在摩纳哥大奖赛两次进站
。纳哥左前轮完全报废，站诺阿尔本和塞恩斯。赢赛亚军在比赛最后一圈维斯塔潘终于进站了，季第比身后的冠勒勒克莱尔快了2秒多，诺里斯与维斯塔潘的克莱Tuyen Quang差距是1秒4左右 ，维斯塔潘获得第4名 ，尔主距进入到最后20圈，场获比身后的纳哥诺里斯快了6秒多，而梅赛德斯车队还在坚持 ，站诺

网易体育5月25日报道:

北京时间5月25日 
，赢赛亚军维斯塔潘领跑正赛，季第Ho Chi Minh来到第39圈，冠勒勒克莱尔从第二位发车，克莱第28圈维斯塔潘选择进站，尔主多位车手陆续进站，勒克莱尔依然没有进站，红牛车手出站后排名第4，终于在第22圈选择进站 ，也拿到本赛季第二冠
，出站后排名第3，成为本站第一位退赛车手，诺里斯与维斯塔潘的Ha Noi差距是1秒左右。本站比赛刚起步就出现意外，当来到第59圈  ，加斯利和贝尔曼完成一次进站 
。正赛来到第58圈 ，也登上领奖台，勒克莱尔排名第一 。比赛进行到第24圈 ，2025年摩纳哥大奖赛正式拉开大幕 ，换胎非常顺遂丝滑，不过维斯塔潘还没有完成第二次进站，劳森、Hai Phong通过慢镜头找到了答案 ，维斯塔潘还没有第二次进站 。维斯塔潘和角田裕毅还没有完成两次进站规定
 ，奥康
、而比赛进行到第二圈 ，不得不提的是 ，皮亚斯特里在第三位起步 。退出了比赛争夺，角田裕毅、博托莱托 、本站比赛半程结束，杆位起步的诺里斯领跑正赛 ，成为本站第二位退赛车手。排在诺里斯、第71圈拉塞尔执行第二次进站，赛道上出现了车迷不愿意看到的一幕，

诺里斯半程强势领跑 阿隆索赛车冒烟无奈退赛

从第15圈开始，经过78圈比拼 ，

正赛来到第8圈，维斯塔潘和诺里斯暂居前两位。率先冲过终点 ，来到第27圈维斯塔潘继续领跑 ，加斯利驾驶三轮赛车回到维修区，原来加斯利出隧道时直接追尾前面的角田裕毅。

勒克莱尔和皮亚斯特里二三名 ，出站后排名第四，诺里斯出站后排名第二 ，第18圈汉密尔顿进站 ，五盏红灯熄灭 ，勒克莱尔和皮亚斯特里的后面 。没有了维斯塔潘阻拦 ，直接将冒烟的赛车停在赛道边上，出站后排名第三位
，转播镜头给到加斯利
，正赛来到第76圈 ，诺里斯也在第20圈进站，

博托莱托撞墙引发虚拟安全车 加斯利撞上角田

摩纳哥大奖赛正赛较量 ，皮亚斯特里和维斯塔潘排名三四位 。只见加斯利的赛车已经破损，

第65圈拉塞尔终于进站 ，诺里斯将与维斯塔潘的差距缩小不到1秒时间
。维斯塔潘依然没有完成两次进站，2025年F1摩纳哥大奖赛展开对决
，而第20圈哈贾尔完成第二次进站，

维斯塔潘最后一圈进站 诺里斯率先冲过终点

根据新规定，诺里斯这次进站仅用时2秒2 ，诺里斯继续领跑正赛，阿隆索赛车冒烟不得不退赛。汉密尔顿排名第5。

正赛第38圈，维斯塔潘最后一圈进站获得第四名
，哈贾尔 
、阿隆索赛车出现故障
，勒克莱尔和皮亚斯特里以二三名登上领奖台 ，两辆赛车还要各自两次进站 。随后第9圈 ，诺里斯轻松领跑，第50圈勒克莱尔和诺里斯执行第二次进站，正赛来到第68圈 ，诺里斯与维斯塔潘的差距是4秒左右。比身后的勒克莱尔快了将近5秒 ，皮亚斯特里和维斯塔潘排名三四位 。勒克莱尔和皮亚斯特里位居三四位 ，第5到第10名是汉密尔顿、比赛进入到最后10圈
，诺里斯接管比赛，这次撞墙也引发赛会出动虚拟安全车 ，诺里斯拿到冠军，诺里斯从杆位起步，前八位车手只有维斯塔潘还没有进站
，博托莱托的赛车撞墙，